电器行业进入存量发展期 企业都在拓展哪些新赛道
寻找新赛道是因为原有赛道已经很拥堵。在家电传统赛道上就是这种情况，所以厂商们才纷纷拓展新赛道，以期在新赛道上摆脱增长乏力的窘况。
(图片来源：家电魂-公众号，侵删)
行业发展阶段不同，企业的发展战略就会做出相应的调整。不难发现，家电产业已经从增量发展阶段步入到存量发展阶段。家电企业很难在行业内再寻找到增长空间，唯有开辟出新的赛道才能摆脱增长乏力的困境。
事实上，家电企业都看到了行业和企业遇到的问题。都在根据自身的特点、能力和资源，寻找新的赛道，以拓展新的增长空间。只不过有的企业意识到的比较早已经开始了行动，有的企业意识到了但还在观望，而有些企业根本就忽略了这种行业的发展状况。
盘点家电企业的多元化，或者说是选择新赛道，确实给人眼花缭乱，不同的企业选择也会各不相同，绝大多数是围绕家电产业，或者是与家电技术上有关联的。不过也有一些企业的跨的界确实比较大，突破了家电这个概念。粗略盘点一下，新赛道大概在这几个方面比较突出：
赛道1：跨界汽车，特别是新能源汽车领域：家电企业与汽车行业的交集历史比较长，不过现在已经从一般的燃油动力车转向新能源汽车，一方面是新能源车是当前投资的热点，跨界容易得到政策上的扶持，比如拿地优惠、资金补贴、税收优惠等依托政策；另一方面是在技术上有一定的关联度，容易形成资源的共享。
进入整车领域的家电企业曾经不少，但坚持长期做整车的应该是创维。家电历史上不少企业尝试过进入造车行业，21世纪初是国内汽车放开经营时期，2003年，美的并购了云南客车厂和云南航天神州汽车有限公司，同年美的又宣布收购湖南三湘客车。同样是2003年奥克斯收购了沈阳双马汽车，主要生产制造SUV和皮卡汽车。当然，这一时期还有一家家电企业介入汽车制造程度较深，这就是春兰汽车，春兰造车要更早，大约是在1997年，收购收购东风南京汽车，从此春兰汽车诞生，主要生产中、重型卡车。不过后来，这几家家电造车都无法在经营上有所突破，最好都选择了退出止损。
家电行业造车延续下来的唯有创维。创维集团创始人黄宏生当年通过南京金龙的重组切入客车领域，后来这位家电大佬打算做乘用车，于是在2019年宣布推出“天美汽车”，现在又推出创维汽车。2021年推出的创维汽车EV6，突出特点是健康概念，销量目标是2023年是 10 万辆。当然，造整车的不止创维一家，2019年8月，格力电器与威马汽车达成合作，双方在智能制造、车家智能互联以及整车制造相关方面展开深入合作；2021年8月，格力电器通过司法拍卖获得银隆新能源（后更名为格力钛新能源）30.47%的股权，进而拿到了整车生产资质，可正式进军新能源汽车市场。海尔在今年9月27日宣布，海尔汽车产业链总部项目在青岛高新区启动，打造汽车生态产业链基地。
在这一轮的新能源车风口来临之际，恰恰也是家电企业寻求新增量的时期，家电厂商跨界造车的基因再度被唤醒，同时新能源汽车也成为企业第二增长曲线的重要探索方向。与此前不同的是，大部分家电厂商看清了现实，不再沉迷于整车制造业务，而是选择以汽车零部件业务为切入点。
一个典型的例子是美的，美的机电一直主攻空调压缩机和空调电机，但近年来其通过并购等方式进入新能源汽车市场后，转而深耕起驱动电机、电子油泵、EPS（电动助力转向系统）等汽车零部件，此外就是汽车空调系统，这都是美的强项，技术延伸可以大大降低进入的难度和成本。而海尔打造的汽车生态产业链基地，则是汽车改装、研发设计、销售运营、新能源充电桩研发销售、核心技术及零部件研发等业务。
海信家电和TCL集团也是从供应链角度切入新能源汽车市场。2021年3月，海信家电发布公告，投资控股日本三电，双方将进行优质资源整合，在新能源汽车空调压缩机和整车热管理方向发力。同时，海信家电还在智能交通、车载显示技术以及车身感知核心零部件上亦有布局。与海信家电的发展思路一致，TCL集团也立志成为新能源汽车关键器件供应商，发力新能源汽车车载相关产品。截至目前，TCL创投已经参投诸多汽车零部件厂商，包括动力电池厂商宁德时代、固态激光雷达厂商Innoviz Technologies、汽车内饰集成厂商常熟汽饰等等。
盘点可看出，当前家电企业在汽车领域的布局来看主要有两种方式，一种是直接下场造车，主要是新能源车；另一种则是通过投资等方式进入到汽车产业链，做与之相关的生态产品。
赛道2：进入光伏、储能等新能源产业，符合产业政策：家电是耗能大户，对新能源、储能、节能的产业链理解比较深，光伏、储能很容易成为家电企业跨界投资的方向。盘点家电行业，TCL、康佳今年也相继涉足户用光伏市场，TCL还延伸到上游硅料领域，而康佳则投资了光伏玻璃项目。格力、美的除了在储能领域布局外，光伏硅料、玻璃辅材、户用光伏、光伏家电产品等领域布局。主流家电企业相继进军新能源光伏赛道，目标是打造绿色智能家居产业，打造家电与绿色节能的新兴产业。
创维于2020年布局分布式光伏电站的开发、建设和运维市场，进军新能源行业。2022年新能源业务首次独立成为一个业务分部，今年前三季度营业额为78.21亿元，同比增长率高达257.1%。创维分布式光伏电站装机总量规模仍为行业龙头之一，实现运营且并网发电的家庭户用光伏电站新增超过10万户，累计建成并网运营的户用光伏电站超过15万座。
TCL科技旗下进入光伏领域有着全产业链的生态优势，TCL中环通过布局晶体、晶片、组件，切入上游的光伏材料领域；TCL电子具有品牌、下沉渠道和售后体系的生态服务优势；TCL金融将联动发展，给予资金等方面的支撑。TCL的目标长远，第一步从户用光伏拓展到工商分布式光伏业务，第二步布局重点海外国家，第三步想跻身国内分布式光伏第一梯队、成为全球光伏市场重要参与者。
康佳也审时度势进入光伏玻璃领域。今年8月，又与贵州省凯里市签约，投资建设光伏玻璃轻质面板生产线及相关设施生产基地；9月，与晟高能源达成战略合作，将合力开拓国内光储分布式业务；10月，全资子公司与浙江禾迈清洁能源有限公司合资成立了康佳光伏科技有限公司。目前康佳正在依托光伏玻璃等项目，积极通过多种方式向光伏产业上游、下游拓展。
格力是进入光伏产业比较早的家电企业。在“光伏+储能”领域，格力电器已经布局多年。早在2012年，格力电器开创性地提出将光伏与高效空调进行跨界融合，从开源、节流两层面开展节能降耗研发，形成全新的发用电一体应用模式。同时，格力钛电池储能系统已经形成规模，并且已经拓展了四大应用领域。
美的进入光伏领域是通过收购合康新能来实施的。被纳入美的旗下的合康新能在今年9月发布了一系列光伏、储能产品。据了解，合康新能在新能源领域包括户用储能、工商业侧及发电侧储能及低碳智能微电网解决方案等业务。产品包括工商业集装箱式一体化储能产品和户用储能产品等。除了美的，长虹也在储能领域也有所涉足。针对未来广阔的储能应用场景，长虹开发了以有机小分子为正极，铋钠合金为负极的新型钠离子电池体系。同时还有电动工具用圆柱型钠离子电池等。
跨界预制菜领域，用独特的技术服务产业：预制菜是家电今年新兴起的一个涉足的领域，热度迅速升温，一度成为媒体的聚焦点。今年9月，格力电器、格兰仕先后宣布将布局预制菜赛道，此外，老板电器、华凌等品牌也都将预制菜业务放入规划中。
不过，格力与格兰仕虽然都是进入的预制菜领域，格力电器在布局上并不涉及预制菜品本身，而是成立预制菜装备制造公司，从生产制造设备、冷链物流设备等角度，介入预制菜产业，涉足的产业链上游，属于2B业务。
而格兰仕则主要针对用户发布了首款预制菜微波炉。在预制菜市场热络起来的时候，格兰仕推出的专业预制菜微波炉，用户通过一次操作即可“快速解冻+快速烹饪”，包含汤、饭、羹等20多种预制菜菜单。格兰仕的介入的是预制菜产业链末端，属于典型C端业务。
可以理解的是，在家电行业整体遭遇天花板后，企业为了寻求新发展空间进行跨界是必须进行的探索，除了新能源汽车、光伏行业以及预制菜赛道以外，还有家电企业进军生物制药、智慧城市、现代农业等领域，不同企业根据自己的资源和优势，会选择不同的新赛道。否则只拘泥于家电产业，对企业的长远发展极为不利。
不过家电魂认为，跨界布局还是要顺势而为，部分新兴产业投入大、周期长，难以在短期形成规模化营收。同时家电企业，在谋划跨界的同时更要巩固好自己的基本盘，需要通过技术、产品、场景、服务的创新升级，满足消费者多元化需求，这样才会有可持续的协同发展！
