海尔总裁周云杰：以工业互联网的创新实现换道超车
慧聪净水网3月7日上午，中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长在山东代表团参加审议。全国人大代表、海尔集团总裁周云杰以《以工业互联网的创新引领，实现换道超车》为题做了发言。周云杰代表在发言中提及海尔COSMOPlat时，委员长关切地问：这是你们自己做的吗？这个问题很重要，因为它关乎中国的工业互联网平台在世界上的引领。周云杰向委员长汇报说，这是我们首创的平台，是具有自主知识产权的模式。COSMOPlat与工业4.0的不同在于，我们这个平台是用户参与的大规模定制解决方案平台，创造的是用户而不仅仅是产品。
发言内容：
我完全赞同和拥护克强总理所做的政府工作报告，在错综复杂的国际背景下，过去一年的成绩，来之不易。
自当选十二届全国人大代表以来，我七次参加政府工作报告审议，每年都有新感触，其中印象较深的就是创新。
报告从重点关注科技创新,到强调加快建设创新型国家，再到国家层面实施创新驱动发展战略,体现出我国已进入更高层次的全面创新阶段。
从企业角度看创新，我认为抓住时代机遇的颠覆性创新才是最大的创新。
物联网时代的到来，使得我国有机会以工业互联网的创新引领，赢得物联网时代的竞争优势。
第二次工业革命期间，美国福特模式以流水线实现大规模制造，使汽车的价格从1908年的850美元降到1916年的360美元，生产效率提升近4500倍，世界经济发生翻天覆地的变化。
第三次工业革命期间，日本丰田模式从流水线扩大到整个产业链，日本汽车工业崛起，世界汽车及经济格局就此被颠覆。
在以物联网为代表的第四次工业革命时期，消费级互联网将向工业级互联网升级，大规模制造将成为历史，人类将迎来大规模定制时代。
工业互联网模式的创新，不仅可以带动中国制造业实现高质量发展，而且有机会改变世界经济格局，从而体现习书记提出的，我国要以智能制造为主攻方向，推动产业技术变革和优化升级，促进我国产业迈向全球价值链的中高端。
在工信部的推动下，我国工业互联网起步早、发展快，在国际上具有竞争力，工业互联网创新发展已成为国家战略。
因为工业级互联网比消费级互联网具有门槛更高、个性化更强、技术迭代更快、数据结构更复杂等特点，要把先发优势转化成胜势，还面临着很多挑战。
克强总理在政府工作报告第十九页，特别强调打造工业互联网平台，拓展智能+，为制造业转型升级赋能。借此机会，我对工业互联网的创新提三点建议：
1.解决好工业互联网创新中，单一技术创新与整体架构创新之间的关系
要实现在单一技术领域上的引领，比如在人工智能、大数据、物联网（NB-IOT）、5G、区块链、标识解析、时间敏感网络（TSN）、信息安全、网络安全等方面，要有原创性技术突破。
要强化工业互联网整体架构的顶层设计，解决好工业互联网应用层、平台层和基础设施层的整体系统创新能力，强化全要素、全产业链、全价值链的协同创新。
建议国家支持企业变成工业互联网创新的主体和成果落地的载体。
2.解决好工业互联网创新中，技术创新与标准引领之间的关系
既要鼓励颠覆性的技术创新，更要强化国际标准体系的引领，实现技术专利化、专利标准化、标准国际化，赢得在全球工业互联网领域的话语权。
建议政策上，集中国家资源优势,发挥政府引导作用，重点支持在国际上先行的企业，抢占国际标准制高点，对已经抢占到国际制高点的标准，要强化标准的引领作用，同时，在行业内积极宣传、推广和应用，避免各自为战，重复投入。
3.解决好工业互联网创新中，模式创新与平台赋能的关系
大企业的工业互联网平台，开放给中小微企业，有利于中小微企业的转型升级。
比如：海尔COSMOPlat平台,赋能给荣成康派斯房车后，使其从传统房车企业转型为智慧出行生态，实现产品溢价63%，订单量提升62％，综合采购成本降低7.3％，并吸引了全国超过350家生态资源入驻平台。康派斯房车也成为山东省新旧动能转换的优选项目,并入选工信部2018年工业互联网试点示范项目。
目前，COSMOPlat平台已经在上海G60科技走廊、青岛纺织机械业、淄博建陶业等广泛应用，不仅推动了海尔自身的发展，而且带动了中小企业的转型，目前，虽然在海尔注册的员工只有8万人，但通过平台赋能，海尔为全社会提供了超过220万个就业岗位。
为加快模式创新与平台赋能的融合,激发平台企业的创新活力，建议出台政策，鼓励在工业互联网创新和应用上，先行且符合上市条件的企业，剥离工业互联网板块的业务，开辟IPO绿色通道，通过产融结合，双轮驱动工业互联网平台的建设和发展。
去年，习书记在山东视察时提到，创新是我们能否过坎的关键。在新的竞争形势下，我们有信心顶住下行压力，实现高质量发展，更有信心以工业互联网创新为突破点，点亮第四次工业革命的灯塔，向全球贡献一个高级别的物联网模式！
